奥迪周二表示，因其违反六缸和八缸柴油发动机的规定，被德国慕尼黑检方处以8亿欧元（约合9.2712亿美元）罚款。

　　奥迪在一份监管声明中表示：“考虑到这些特殊事件，奥迪将大幅降低2018财年主要财务关键绩效指标的预期。”

　　奥迪母公司大众集团警告称，其盈利也将受到相关影响。该公司表示，奥迪接受罚款并且不会提出上诉。之所以如此，因奥迪公司表示承认其违反监管要求的责任。

　　本月早些时候，大众汽车终止了与奥迪首席执行官鲁珀特·斯塔德勒（Rupert Stadler）的合约，后者因涉嫌参与排放欺诈正在接受调查。销售主管Bram Schot担任临时首席执行官。

　　大众汽车在2015年曾承认公司在尾气排放测试过程中，在近1100万辆柴油动力车上存在作弊行为，其中包括奥迪公司生产的车型。2016年，奥迪也参与了大众与美国政府达成的一项和解协议。大众汽车承认欺骗了美国政府，并已经导致了约250亿美元的罚款和客户赔偿。

　　作为大众汽车最大的收入来源，奥迪公司与德国当局对排放测试作弊的三起刑事调查均有关联。

　　今年5月份，德国交通部KBA对奥迪召开了一场听证会，以调查其是否在A6和A7车型上安装了非法排放软件，使得柴油车的发动机在实验室排污检测中的排放量低于正常上路行驶时的排放量。当时，据德国《明镜周刊》报道称，涉及非法安装排放作弊软件的车辆全球共有6万辆。

　　当时，奥迪在一份声明中表示，该公司在某一代A6和A7车型的柴油发动机管理软件中发现了“违规”问题，而这一代的车型正在被逐步淘汰。

　　在过去的几个月里，关于奥迪柴油门危机事件，KBA发布了七份关于强制奥迪更新其柴油机软件的通知。有报道称，奥迪自2009年起就开始为其柴油汽车安装特殊的作弊软件，以便在尾气排放测试时“改善”排放量以蒙混过关。